屋顶直升机停机坪设计时要包括哪几个方面?

屋顶直升机停机坪设计时要包括哪几个方面?

 顶 直 升机停机坪也称紧急停机坪。其设置目的 是为了在火灾等紧急情况发生时,让直升机有充分升 降条件而考虑的,其设计的最低原则只要满足直升机 停机所需的面积大小及承受直升机升降的强度即可 囚而其设计难度及成本是很低的,这对减少建设力的 投资和顾虑是很有意义的!

置类型和面积 直 升机 停 机坪的几何形式可分为圆形、方形、矩形 只种,按布置形式可分两种:

1、 机 升降区和避难场所集中布置。通常要求 场地面积较大。以确保直升机升降、悬停、消防器材的 搬运、人员疏散、伤者救护、收容等诸多要求,其平面形 状尺寸不宜小于直升机旋翼直径的1.5倍考虑到使 用机M的种类较多以及现用机型的尺寸.场地面积实 际满足20mX20m即可充分发挥作用 

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2、 机 升降区和避难场所分开布置此种布置 方式较灵活,只满足停机升降区15rnX15m即可,但 避难区域应符合安全、方便的布置原则,其形式、面积、 数量不作限制,应根据实际情况而定。 另外 ,屋 顶紧急救助空间的面积,根据实际使用经 验来看,不宜小于10mX10m,且应考虑避难、救护作 业区 

3、标识和空间障碍物

直升 机 升 降和悬停时,对进人方向和着陆地带需 要有醒目的标识。升降地带的标志用黄色的着陆范围 38线和H符号给予表示,紧急救助空间用K符号给予表 示楼梯间、水箱间、共用天线、避雷针、冷却塔等障碍 物应避让起降场地5m以匕同时尽量避免场地有较 大起伏,防止乱气流产生。 

《广州送飞助航机电设备实业有限公司》直升机坪施工图片 (26).jpg

夜间照明设备 为 了保 证 夜间的正常使用,直升机停机坪应设置 夜间照明,还应设置着陆区域界限灯、障碍灯。当停机 坪为圆形时,周边灯不应小于8;当停机坪为矩形或 方形时,则其任何一边的周边灯不少于5个,上述周边 灯的问距均不应大于3m。导航灯应设在停机坪的两 个方向.每个方向不少于5个,其间距可为。.4m-0.6m,泛光灯设在停机坪与导航灯相反方向对于进出场 空域内的障碍物、也应设置指示灯。

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