直升机停机坪建设标准:怎么设置安全区?

直升机停机坪建设标准:怎么设置安全区?

现在,很多大厦的楼顶上都建了直升机停机坪,但直升机停机坪不仅要保障直升机的安全起飞和降落,同时还要保障停机坪上人员的安全,所以每一个直升机停机坪都要有安全区。今天就带大家了解一下直升机停机坪安全区都有哪些标准!

1、必须在最终进近和起飞区(FATO)周围设置安全区;

2、在目视气象条件下,安全区应从FATO的四周至少向外延伸3m0. 25D的距离(两者中取较大值)D:应采用预计使用该的直升机中的最大值。);

3、安全区应满足:

1)FATO为四边形时,安全区的每一外侧边长必须至少为2. OD ;

2)FATO为圆形时,安全区的外径必须至少为2. 0D

4、在仪表气象条件下,安全区的横向应从FATO中心线想两侧至少个延伸45m,纵向应从FATO端部向外至少延伸60m

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5、安全区应有侧向保护斜面,该斜面自安全区边界起向上向外以45°角延伸至距安全区边界10m远。该斜面上不得有突出的障碍物,除非障碍物仅位于FATO的一侧,方可允许突出于侧向斜面;

6、除因功能要求必须设置于该区内的易折物体外,在安全区内不得有高于FATO平面的固定物体。在直升机运行期间,安全区内不得有移动的物体。因功能要求必须设置于安全区内的物体,当距FATO中心小于0.75D时,高度不得超过FATO平面以上5cm当距FATO中心大于等于0. 75D时,不得超过以FATO平面以上25cm高度为底边、向外升坡为5%的斜面;

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7、安全区可不为实体;如为实体时,其表面不得超过从FATO边界高度;

8、可行时,安全区的表面应予以处理,以防止直升机旋翼下洗流(下吹气流)扬起漂浮杂物;

9、安全区的表面应与FATO表面连续相接。

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